Turinys
Variklis-kultivatorius turi beveik visas funkcijas, kurias turi važiuojantis traktorius. Įranga gali įdirbti dirvą, pjauti žolę ir atlikti kitus žemės ūkio darbus. Pagrindinis skirtumas tarp variklinių kultivatorių yra mažesnė galia, kuri riboja jų naudojimą sunkiuose dirvožemiuose. Tačiau įrenginio pranašumas yra mažas svoris, manevringumas ir kompaktiški matmenys. Dabar mes apsvarstysime populiarius „Neva“ kultivatorių modelius ir jiems naudojamus priedus.
Variklinių kultivatorių „Neva“ modelių apžvalga
„Neva“ prekės ženklo motoriniai kultivatoriai jau seniai yra paklausūs vasaros gyventojams ir šiltnamių savininkams. Patikima technologija greitai susidoroja su užduotimis ir yra nebrangi prižiūrėti. Pažvelkime į populiarius „Neva“ kultivatorių modelius ir jų technines charakteristikas.
„Neva MK-70“
Paprasčiausias ir lengviausias MK-70 modelis yra skirtas kasdieninei sodo ir daržo sodo priežiūrai. Kultivatoriaus manevringumas leidžia dirbti net prie šiltnamio lovų. Nepaisant mažo 44 kg svorio, įrenginio traukimo jėga yra didelė. Tai leidžia naudoti papildomus dirvos apdirbimui reikalingus priedus. Be to, MK-70 gali dirbti su bulvių sodinimo ir kasimo mašina, taip pat yra galimybė pritvirtinti vežimėlį.
„Neva MK 70“ motoriniame kultivatoriuje yra 5 arklio galių vieno cilindro variklis iš gamintojo „Briggs & Stratton“. Keturių taktų variklis dirba su AI-92 benzinu. Žemės dirbimo su frezomis gylis yra 16 cm, o darbinis plotis - nuo 35 iki 97 cm. Įrenginys neturi atbulinės eigos ir turi vieną greitį į priekį.
Vaizdo įraše demonstruojamas MK-70 testavimas:
„Neva MK-80R-S5.0“
Variklio kultivatoriaus „Neva MK 80“ traukos jėga yra tokia pati kaip ir ankstesnio modelio. Įrenginyje sumontuotas 5 arklio galių japoniškas „Subaru EY20“ variklis. Alyvos karteris skirtas 0,6 litro. Kuro bake telpa 3,8 litro benzino. „Neva MK-80“ turi 1 greitį pirmyn ir atgal. Dirvos purenimo frezomis gylis yra nuo 16 iki 25 cm, darbinis plotis - nuo 60 iki 90 cm. Kultivatorius sveria 55 kg.
Kultivatorius yra puikus pagalbininkas šalyje. Apdorojant lengvą gruntą, įrenginys gali dirbti su 6 frezomis. Kad būtų patogiau važiuoti minkštu pagrindu, numatyta transporto rato pasvirimo funkcija. „Neva MK-80“ gali dirbti su priedais. Reguliuojamo aukščio rankenos, žemas svorio centras ir geras svorio / galios santykis padarė kultivatorių patogų naudoti.
„Neva MK-100“
Kultivatoriaus „Neva MK 100“ charakteristikos labiau sieja modelį su lengvąja motoblokų klase. Įrenginys skirtas perdirbti žemės sklypą, kurio plotas yra iki 10 arų. Kultivatorius sveria 50 kg. Ariant kietą dirvą rekomenduojama montuoti svarmenis. Padidėjus svoriui iki 60 kg, sukibimas su žeme padidėja 20%.
„Neva MK-100“ komplektuojamas su oru aušinamu 5 arklio galių benzininiu varikliu. Gamintojas gamina kelis šio prekės ženklo modelius, kurie skiriasi variklio konfigūracija:
- kultivatorių MK-100-02 varo amerikietiškas Briggs & Stratton variklis;
- kultivatorių modeliuose MK-100-04 ir MK-100-05 yra sumontuotas „Honda GC“ variklis;
- japoniškas „Robin-Subaru“ variklis montuojamas kultivatoriuose MK-100-07;
- kultivatorius MK-100-09 gaminamas su „Honda GX120“ varikliu.
Varikliniam kultivatoriui MK-100 rekomenduojama į variklį įpilti daugialypės alyvos SAE 10W-30 arba SAE 10W-40 alyvos, bet ne žemesnės nei SE.
„Neva MK-200“
Motorinio kultivatoriaus „Neva MK 200“ modelis priklauso profesionalų klasei. Įrenginyje sumontuotas japonų gamybos „Honda GX-160“ benzininis variklis. MK-200 yra mechaninė pavarų dėžė. Įrenginys turi atbulinės eigos, du į priekį ir vieną atbulinės eigos greitį. Pavarų perjungimas atliekamas svirtimi, sumontuota ant valdymo rankenos.
Priekinis universalus kablys leidžia išplėsti Neva MK 200 kultivatoriui naudojamų priedų asortimentą. Dizaino ypatybė yra dvigubas priekinis ratas. Dėl padidėjusio kamščio ploto kultivatorius lengviau juda purioje žemėje.
Vienetas veikia benzinu AI-92 arba AI-95. Didžiausia variklio galia yra 6 arklio galios. Kultivatoriaus masė be priedų yra iki 65 kg. Dirvos apdirbimo su frezomis plotis yra nuo 65 iki 96 cm
Variklio alyvos keitimo dažnis
Norint, kad „Neva“ kultivatoriai ilgai veiktų be gedimų, reikia laiku pakeisti alyvą variklyje. Apsvarstykime skirtingų variklių proceso dažnumą:
- Jei jūsų automobilyje yra „Robin Subaru“, tada pirmasis alyvos keitimas atliekamas po daugiausiai dvidešimties valandų variklio veikimo. Visi vėlesni pakeitimai atliekami po 100 darbo valandų. Prieš pradedant darbą, svarbu visada patikrinti lygį. Jei jis yra mažesnis už įprastą, aliejų reikia papildyti.
- „Honda“ ir „Lifan“ varikliams pirmasis tepalo pakeitimas įvyksta panašiai po dvidešimties darbo valandų. Vėlesni pakeitimai atliekami kas šešis mėnesius. Šiuose varikliuose alyvos lygis turi būti nuolat tikrinamas prieš kiekvieną startą.
- „Briggs & Stratton“ variklis yra labiau nuotaikingas. Čia pirmasis alyvos keitimas atliekamas po penkių darbo valandų. Tolimesnių pakeitimų dažnis yra 50 valandų. Jei technika naudojama tik vasarą, tada alyvos keitimas atliekamas prieš kiekvieno sezono pradžią. Lygis tikrinamas prieš kiekvieną variklio užvedimą ir papildomai po aštuonių darbo valandų.
Geriau netaupyti tepalų keitimo. Nebūtina laikytis pabaigos iki galo. Alyvos keitimas 1-2 savaitėmis anksčiau bus naudingas tik varikliui.
MK Neva priedai
„Neva“ motorinių kultivatorių priedai yra labai įvairūs. Dauguma mechanizmų laikomi universaliais, nes jie tinka skirtingiems modeliams. Pažvelkime į MK-70 ir MK-80 priedų sąrašą:
-
Hiller OH-2 būdingas 30 cm aprėpties plotis;
-
KROT plūgui darbinis plotis yra 15,5 cm;
-
bulviakasio KV-2 darbinis plotis yra 30,5 cm;
-
geležiniai ratai su MINI H antgaliais arimui turi 320 cm skersmenį;
-
plieninių MINI H kaladėlių ratlankių skersmuo yra 24 cm;
-
apsauginis pjovimo diskas pasižymi lengvu svoriu - 1,1 kg;
-
guminiai ratai 4,0x8 yra rinkinyje, kurį sudaro: 2 stebulės, tvirtinimo detalės ir 2 kamščiai.
Išvada
Taip pat yra kitų „MK Neva“ priedų, leidžiančių plačiau naudoti įrenginį įvairioms žemės ūkio operacijoms. Apie jo suderinamumą su tam tikru variklio-kultivatoriaus modeliu, pirkdami turite sužinoti iš specialistų.
